http://b2blogger.com Пресс релизы СоюзКомплектАвтоТранс сайта B2BLogger.com. http://b2blogger.com/i/b2blogger_logo.gif http://b2blogger.com/pressroom/user/lifttruck Wed, 08 Dec 2010 09:10:00 +0200 http://b2blogger.com/pressroom/81345.html 30.11.10 - 01.12.10 руководство компании «СоюзКомплектАвтоТранс» провело встречу с делегацией NACCO Materials Handling Group EMEA. Wed, 08 Dec 2010 09:10:00 +0200 <p>Переговоры на высоком уровне в последних числах ноября стали традиционными - это удобное время для одновременного подведения итогов текущего года и составления планов на следующий.</p> <p>Со стороны NACCO MHG. во встрече приняли участие - г-н Ральф Мок (Ralf Mock), управляющий директор, и г-н Райнер Мариан (Rainer Marian), региональный директор HYSTER по странам Центральной и Восточной Европы.</p> <p>Представители иностранной делегации поблагодарили руководство «С.К.А.Т.» за существенное перевыполнение плана продаж техники в 2010 году, расширение регионального присутствия на российском рынке, профессиональный подход к работе с клиентами, а также высокий уровень сервисного обслуживания подъемно-транспортной техники. Российский рынок остается одним из наиболее важных для компании HYSTER, поэтому эксклюзивному дистрибьютору в России - ООО «С.К.А.Т.», компания Hyster на следующий 2011 год предложила новые выгодные условия поставок техники, гибкие финансовые схемы, льготное обеспечение запчастями.</p> <p>Руководители ООО «С.К.А.Т.» дали оценку потребностей рынка в подъемно-транспортном оборудовании, рассказали о перспективах деятельности компании. В частности, речь шла об увеличении объемов продаж, развитии послепродажной сервисной поддержки клиентов, а также о планах по реализации стратегии продвижения техники HYSTER в России.</p> <p>После официальной встречи делегация NACCO MHG. посетила несколько ключевых клиентов, на предприятиях которых работает большое количество погрузчиков Hyster. «Hyster (Хайстер) - лидирующий бренд NACCO MHG., и нам интересно получить мнение клиентов, эксплуатирующих технику и поделиться собственным опытом. Профессиональный обмен знаниями не только стимулирует к развитию и позволяет расширять модельную линейку востребованной техникой, но и способствует поддержанию необходимых стандартов качества, - отметил г-н Райнер Мариан. - А благодаря такому дистрибьютору, как «С.К.А.Т.», мы уверены, что в следующем году сможем добиться значительных успехов, расширить число клиентов, предпочитающих технику Hyster.</p> <p>СПРАВКА: <br /><br />Компания «СоюзКомплектАвтоТранс» основана в 1993г. и на сегодняшний день входит в тройку крупнейших компаний на рынке вилочных погрузчиков и внутрискладской техники. С 2008 года - эксклюзивный дистрибьютор Hyster в России.</p> <p>У компании 8 собственных офисов и 15 сервисных представительств по всей России. Кроме Hyster компания представляет интересы заводов-производителей подъемно-транспортного оборудования: Combilift и Baumann. Также компания оказывает услуги по поставке запасных частей к погрузчикам любых производителей, имеет самую крупную сервисную службу по ремонту и сервисному обслуживанию погрузчиков и штабелеров любых производителей в России.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> http://b2blogger.com/pressroom/79562.html Компания Hyster запустила новый специализированный промо-сайт, посвященный внутрискладской технике. Mon, 22 Nov 2010 13:59:00 +0200 <p>www.hyster-tough-trucks.com/warehouse  -  дополнительный ресурс, который поможет посетителям выбрать оптимальные комплексные решения для ведения своего складского хозяйства, подобрать необходимую технику, заказать консультацию по компоновке склада, управлению товарными потоками на существующих, новых или планируемых складских площадях.</p> <p>Зайдя на сайт Вы сможете получить полезную информацию о перевозчиках паллет, штабелерах, ричтраках, комплектовщиках заказов, узкопроходных штабелерах:</p> подробное техническое описание, важные опции, видео о работе складской техники Hyster, дополнительные возможности, преимущества и конкретные примеры использования техники в самых разнообразных отраслях промышленности. <p>Узнать об условиях поставки можно в офисах продаж эксклюзивного дистрибьютора Hyster - компании «СоюзКомплектАвтоТранс».</p> <p>www.lifttruck.ru</p> http://b2blogger.com/pressroom/77672.html 28 октября 2010 г. в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» завершила свою работу 17-я международная выставка «СТЛ-2010». Wed, 03 Nov 2010 08:11:00 +0200 <p>Выставка «СТЛ» традиционно является самым крупным и представительным в России мероприятием в области логистики. Несмотря на то, что экспонентов в этом году было не так много, как обычно, ведущие предприятия логистической отрасли приняли в ней участие. А большое количество посетителей доказало, что современные предприятия, склады, терминалы остро нуждаются в всех видах подъемно-транспортного оборудования.</p> <p>Центральным в выставочной экспозиции стал стенд компании «СоюзКомплектАвтоТранс», на котором демонстрировался самый широкий ассортимент подъемно-транспортной техники:</p> Дизельный погрузчик Hyster H2.0FTS. Ричтрак Hyster R1.4H. Транспортировщик паллет Hyster P1.6. Транспортировщик паллет Hyster P2.0SE. Штабелер Hyster S1.0. Газовый автопогрузчик Hyster H3.00FT. Электропогрузчик Hyster J1.60XN. Комплектовщик заказов среднего уровня Hyster K1.0L. <p>Компания «СоюзКомплектАвтоТранс» предлагает комплексное обеспечение техникой, благодаря уникальному модельному ряду компании Hyster - от ручной тележки до ричстакеров для обработки контейнеров в диапазоне грузоподъемностей от 1 до 52 тонн.</p> <p>Директор по маркетингу компании «С.К.А.Т.» Дмитрий Николаевич Дубровский поделился своими впечатлениями: «Многих клиентов интересовало сразу несколько видов техники для выполнения различных видов складских операций, большинство запрашивают сразу комплексное предложение - с послепродажным сервисом и поставкой запчастей. После экономического кризиса большое внимание уделяется и вопросу снижения расходов на обслуживание погрузчиков. А мы, как эксклюзивный дистрибьютор компании Hyster можем обеспечить наилучшие цены и надежность, как на этапе покупки, так и в процессе эксплуатации».</p> <p>СПРАВКА: <br /><br />Компания «СоюзКомплектАвтоТранс» основана в 1993г. и на сегодняшний день входит в тройку крупнейших компаний на рынке вилочных погрузчиков и внутрискладской техники.</p> <p>С 2008 года - эксклюзивный дистрибьютор Hyster в России.</p> <p>У компании 8 собственных офисов и 15 сервисных представительств по всей России. Кроме Hyster компания представляет интересы заводов-производителей подъемно-транспортного оборудования: Combilift и Baumann. Также компания оказывает услуги по поставке запасных частей к погрузчикам любых производителей, имеет самую крупную сервисную службу по ремонту и сервисному обслуживанию погрузчиков и штабелеров любых производителей в России.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> http://b2blogger.com/pressroom/70166.html Для отдела аренды ООО "С.К.А.Т." в Санкт-Петербурге закуплены два дизельных погрузчика Combilift С4000 грузоподъемностью 4 тонны. Wed, 18 Aug 2010 06:18:00 +0300 <p>Компания «С.К.А.Т.» продолжает вкладывать дополнительные инвестиции в расширение парка арендной техники, чтобы предоставить клиентам возможность использовать в погрузо-разгрузочных работах  новейшее оборудование и значительно повысить их производительность.</p> <p>В период кризиса, начиная 2009 года, большое количество компании предпочли не изымать оборотные средства из основного бизнеса на приобретение дорогостоящего подъемно-транспортного оборудования, а брать технику в аренду. Компания «С.К.А.Т.» за последний год ощутила заметный рост спроса на услугу аренды техники, в том числе для проведения специализированных операций -  на погрузчики Комбилифт. На сегодняшний день, на территории России работает около 15 погрузчиков Combilift, сданных в долгосрочную аренду.</p> <p>Руководитель отдела аренды техники уверен, что новые Комбилифты в ближайшее время тоже начнут работать на одном из предприятий дерево- или металлообработки Северо-Западного региона.</p> <p>Краткая техническая характеристика погрузчиков Combilift для арендного парка:</p> <p>Тип оборудования</p> <p align="right"> Четырех-ходовой автопогрузчик</p> <p>Производитель</p> <p align="right">Combilift, Inc. (Ирландия)</p> <p>Модель</p> <p align="right">С4000</p> <p>Грузоподъемность</p> <p align="right">4 000 кг</p> <p>Тип двигателя</p> <p align="right">Дизель (стандарт Евро 3)</p> <p>Высота подъема груза</p> <p align="right">4 040 мм</p> <p>Дополнительное оборудование</p> <p align="right">Широкая каретка 3500 мм</p> <p>Погрузчики оборудованы «зимним пакетом» для работы в российских условиях: закрытой кабиной с отопителем, подогревателями фильтров гидравлического масла и дизельного топлива.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> <p>(812)449-79-97</p> http://b2blogger.com/pressroom/67146.html Серия погрузчиков H16.00-22.00XM-12EC для увеличения производительности и улучшения эксплуатационных характеристик будет оснащаться ультрасовременными мачтами с системой наклона ‘lay-back'. Tue, 13 Jul 2010 12:42:00 +0300 <p style="text-align: justify;">Новые мачты для контейнерных  погрузчиков HYSTER.</p> <p style="text-align: justify;">Серия погрузчиков H16.00-22.00XM-12EC для увеличения производительности и улучшения эксплуатационных характеристик будет оснащаться ультрасовременными мачтами с системой наклона ‘lay-back'.</p> <p style="text-align: justify;">Обычно, для проезда контейнерных погрузчиков со стандартными мачтами с высотой подъема груза от 9,5 до 10,8 м под высокими препятствиями, такими как мосты, трубопроводы, высоковольтные линии было необходимо демонтировать мачту.</p> <p style="text-align: justify;">Для предприятий, которые часто сталкиваются с этой проблемой, компания Хайстер разработала новую 3-х секционную мачту с системой наклона ‘lay-back', которая значительно уменьшает рабочую высоту погрузчиков для проезда под препятствиями без длительного и трудоемкого демонтажа мачты. Теперь перемещение погрузчика с одной контейнерной площадки на другую занимает минимальное время, что значительно увеличивает производительность за рабочую смену.</p> <p style="text-align: justify;">Для установки на погрузчики HYSTER H16.00-22.00XM-12EC доступны 2 типа мачт:</p> Для складирования контейнеров на высоту 5/6 ярусов - мачта высотой 13,85 метра, рабочая высота которой при использовании системы ‘lay-back' уменьшена с 7,16м до 5,26м; Для складирования контейнеров на высоту 6/7 яруса - мачта высотой 16,45 метра рабочая высота которой уменьшена с 8,02м до 5,40м. <p style="text-align: justify;">Новые мачты будут устанавливаться на погрузчики, как дополнительная опция. Подробную информацию можно получить у специалистов компании «СоюзКомплектАвтоТранс» - эксклюзивного дистрибьютора HYSTER в России.</p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://www.lifttruck.ru">www.lifttruck.ru</a></p> http://b2blogger.com/pressroom/66396.html Через год после выхода новой серии дизельных погрузчиков грузоподъемностью 8,0-9,0тн компания Hyster представляет газовую версию этих популярных погрузчиков, разработанную в соответствии с пожеланиями клиентов. Mon, 05 Jul 2010 12:02:00 +0300 <p>Погрузчики будут производиться на крупнейшей производственной линии в г. Наймеген (Голландия).</p> <p>Первоначально серия погрузчиков H8.0-9.0FT была предназначена только для использования на улице, но комбинация уникальных рабочих характеристик, компактных размеров, маневренности и превосходной обзорности привело к желанию потребителей увеличить область применения - работать в складах и внутри производственных помещений. Для максимального снижения вредных выхлопов и была выпущена газовая версия погрузчиков.</p> <p> В настоящее время для заказа доступны 3 модели этой серии погрузчиков:</p> Грузоподемностью 8 тонн при центре тяжести 600 мм Грузоподемностью 8 тонн при центре тяжести 900 мм Грузоподемностью 9 тонн при центре тяжести 600 мм <p>Техническое оснащение газовых погрузчиков Hyster H8.0-9.0FT:</p> Двигатель - GM 5.7L V8 мощностью 97 кВт (132 л.с.) Автоматическая трансмиссия DuraMatchTM 3(3 передачи переднего и 2 заднего хода), которая значительно повышает безопасность работы погрузчика и позволяет максимально снизить износ шинблагодаря функцииизменения направления движения без пробуксовки ведущих колес и противооткатной системе. На трансмиссию действует заводская гарантия 2 года или 4000 моточасов (что наступит ранее). Система контроля присутствия оператора в стандартной комплектации. Усовершенствованная системы охлаждения, позволяющая работать погрузчику в экстремальных условиях. "Мокрые" необслуживаемые тормоза с повышенным ресурсом службы. 2-х и 3-секционные мачты с максимальной обзорностью оснащаются каретками с боковым смещением и позиционером. Гидравлическая система повышенной производительности для обеспечения высокой скорости подъема груза. <p>Как и вся техника Hyster, газовые погрузчики H8.0-9.0FT разработаны для надежной и продолжительной работы с высокой интенсивностью. Использование передовых технологий Hyster позволило увеличить производительность и топливную экономичность, снизить стоимости владения, увеличить межсервисные интервалы до 500 моточасов.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> <p>(812)449-79-97</p> http://b2blogger.com/pressroom/63192.html Погрузчики серии Fortens в стандартной комплектации будут оснащаться новыми комфортабельными сиденьями и пальчиковыми рычагами управления. Mon, 31 May 2010 07:55:00 +0300 <p>Для оснащения погрузчиков серии Fortens, компания Hyster разработала новое поколение сидений - FLM 80. Погрузчики с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) серии Fortens  часто используются для выполнения длительных грузоподъемных операций в сложных условиях. Новые полностью подрессоренные сиденья обеспечивают комфортабельную работу оператора при длительных рабочих сменах на неровных поверхностях и грунте, что значительно снижает утомляемость и увеличивает производительность.</p> <p>Новые сиденья для погрузчика FLM 80 значительно превосходят общие стандарты в отрасли. Измерения во время испытаний показали, что вибрация тела на новом сиденье значительно ниже, чем на аналогах - всего 0.60 м/с2. В новом сиденье изменена не только высота вертикального хода подушки сидения с 60 до 80 мм, но и другие функции, чтобы оператор мог выбрать идеальное для работы положение:</p> Перемещение сиденья вперед-назад увеличено до 150 мм, что улучшит комфорт для рослых операторов. Новый регулятор веса с дисплеем, позволяющий настроить сиденье на вес оператора от 45 до 135 кг. Инсталлированный датчик присутствия оператора (OPS) и сигнализатор непристегнутого ремня безопасности (ELR). <p>Новое сиденье может быть установлено на погрузчик совместно с новыми пальчиковыми рычагами управления (TouchPointTM) на подлокотнике. Модернизированные пальчиковые рычаги управления грузоподъемной мачтой и направлением движения TouchPointTM хорошо зарекомендовали себя на электропогрузчиках нового поколения серии JXN и JXNT. И теперь на погрузчиках с ДВС, в соответствии с программой Hyster по универсальности компонентов, ими заменят пальчиковые рычаги предыдущего поколения.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> http://b2blogger.com/pressroom/60850.html На заводе Combilift в г.Монахан (Ирландия) прошла презентация крупнейшего в мире четырехходового погрузчика грузоподъемностью 25тн и уникального погрузчика для обработки контейнеров Combi-STRADDLE Carrier. Tue, 04 May 2010 08:45:00 +0300 <p>Новый 25-ти тонный погрузчик Combilift С25000 - последняя разработка и особая гордость ирландских новаторов. Эта модель напоминает стандартные погрузчики Combilift, но гораздо больших размеров. Для проектирования и производства этого гиганта компании Combilift, в очередной раз, потребовалось применить то, что она умеет использовать лучше всех - инновационные решения. Например, использование нового двигателя. До этого Combilift в качестве стандартных, использовал дизели Kubota, которые не смогли обеспечить должной производительности для модели такой грузоподъемности. После тщательного анализа рынка Combilift выбрал двигатель марки John Deere, как значительно более мощный и, что немаловажно, экологичный. Но основной проблемой при создании погрузчика стала высота платформы. Если придерживаться классической компоновки погрузчика, то для машины такого размера и веса диаметр колеса пришлось бы увеличить в 3 раза, что привело бы к увеличению высоты платформы в несколько раз, а это в принципе исключено. Решение было найдено - использование сдвоенных колес меньшего радиуса. Таким образом, высота платформы теперь не превышает 1150 мм. Также в стандартную комплектацию включен гидравлический позиционер вил для облегчения работы водителей, для которых было бы почти невозможно сдвигать или раздвигать чрезвычайно тяжелые вилы вручную.</p> <p>«Мы определенно столкнулись с некоторыми проблемами, когда взялись за этот проект, - говорит Мартин МакВигар - управляющий директор Combilift, - но наши инженеры вновь оказались на высоте, чтобы создать погрузчик, который будет идеально подходить для клиентов, и который, не смотря на его внушительные размеры, очень маневренный».</p> <p>После представления модели С25000 присутствующим посетителям и журналистам показали небольшой балет в исполнении двух самых маленьких погрузчиков Combilift С2500 и нового гиганта С25000, который нисколько не уступал по маневренности и скорости своим «младшим братьям».</p> <p>Вторая новинка от компании Combilift с первого взгляда напоминает ричстакер, но значительно меньше и на трех колесах. Эта машина имеет собственное имя Combi-STRADDLE Carrier или просто Straddle. Погрузчик был разработан в качестве экономически эффективного и гибкого решения для распределения, перевозки и других манипуляций с контейнерами. Straddle - решение, которое отлично подходит для тех компаний, которые имеют относительно низкий оборот контейнеров. Его использование гораздо более экономически выгодно, чем использование обычных контейнерных погрузчиков, ричтакеров и мобильных кранов. Кроме того, такое решение предлагает полную независимость, когда дело доходит до перемещения контейнеров, а также аналогичных негабаритных грузов. По данным Combilift, срок окупаемости контейнерного перевозчика Straddle очень короткий, даже если клиент будет использовать эту технику для обработки всего шести контейнеров в неделю.</p> <p>Несмотря на три опорных колеса, конструкция Straddle имеет максимальную устойчивость на любом грунте и любой поверхности без необходимости изменения подвески, что значительно экономит средства потребителя и предоставляет ему дополнительные, ранее не доступные возможности в обработке контейнеров на территориях даже с неподготовленным и неровным грунтом. Поставляться трехколесная версия может в разобранном виде (погрузчик занимает один 40-футовый контейнер), что немаловажно для потребителей, так как значительно экономит средства на доставку.</p> <p>Водитель продемонстрировал, как Straddle легко снимает длинномерный контейнер с подъехавшей автомобильной платформы (фуры) и за короткое время транспортирует его на место размещения на контейнерной площадке. Погрузчик в состоянии поднимать контейнеры весом до 35 тонн, а этого с запасом хватает для обработки стандартных длинномерных контейнеров, предназначенных для перевозки на автомобильных платформах. После демонстрации первого Straddle на площадку энергично выехал другой погрузчик из того же семейства, но только уже на 4 колесах. Его колесная база несколько шире, что позволяет работать с контейнерами и грузами большего объема. Также четырехколесная версия имеет возможность изменять высоту подъема и установки контейнера за счет гидравлических подъемников в основаниях конструкции. Как трех, так и четырехколесная версия погрузчика Straddle запатентована и в своем название имеет приставку COMBI.</p> <p>После презентации представители Combilift заверили, что уже готовы поставлять на национальные рынки любую из новых моделей в любой конфигурации по требованию заказчика.</p> <p>У первого официального поставщика техники Combilift в России, компании «СоюзКомплектАвтоТранс», стало уже хорошей традицией представлять все новинки Combilift сразу после европейской премьеры. Поэтому для личного знакомства с новой техникой завод в Ирландии посетила  делегация, состоящая из сотрудников компании и журналистов.</p> <p>Получить подробную информацию о новинках, заказать презентацию в своем офисе  или приобрести погрузчики Combilift можно, отправив запрос по адресу skat@lifttruck.ru</p> <p>www.lifttruck.ru</p> <p>(812)449-79-97</p> http://b2blogger.com/pressroom/58728.html В рамках специализированной программы обучения механики и сервис-менеджеры компании «СоюзКомплектАвтоТранс» приняли участие в недельном тренинге, который проводился на заводе HYSTER (г. Наймеген, Голландия). Tue, 13 Apr 2010 07:58:00 +0300 <p>В рамках специализированной программы обучения механики и сервис-менеджеры компании «СоюзКомплектАвтоТранс» приняли участие в недельном тренинге, который проводился на заводе HYSTER (г. Наймеген, Голландия).</p> <p>Программа обучения была поделена на 2 секции:</p> Тяжелые дизельные погрузчики грузоподъемностью 8-16 тонн. Ричстакеры для обработки контейнеров. <p>На тренинге были подробно рассмотрены вопросы диагностики, обслуживания и ремонта системы гидравлики, системы контроля устойчивости погрузчика, электрической системы, трансмиссии. Занятие проводились по схеме: теоретический блок - практическая отработка теории - групповое обсуждение полученных знаний. В ходе занятий использовались практические примеры на тестовых погрузчиках, проведена работа со специальным программным обеспечением Hyster.</p> <p>Наймеген был не случайно выбран в качестве места проведения тренинга. В настоящее временя здесь расположен один из крупнейших в мире заводов по производству тяжелых погрузчиков и ричстакеров, и сотрудники «С.К.А.Т.» прямо на конвейере смогли ознакомиться со всеми конструктивными особенностями большегрузных погрузчиков. По результатам тренинга были проведены контрольные тесты и вручены сертификаты.  </p> <p>Став эксклюзивным дистрибьютором Hyster  в России, компания «СоюзКомплектАвтоТранс» уделяет особое внимание послепродажной поддержке клиентов. Рост номенклатуры запасных частей для большегрузной техники на складах компании в регионах составил 100%, сервисная служба обеспечивает бесперебойную работу погрузчиков и ричстакеров и увеличивает срок их службы. Теперь владельцам большегрузной техники Hyster нет необходимости обслуживать ее своими силами, «С.К.А.Т.» предлагает удобные программы сервисного обслуживания,  включающие множество опций, наиболее подходящих каждому клиенту: выполнение планового ТО, профилактического ремонта, оперативное устранение поломок и т.д.</p> <p>За последний год команда сервисных механиков «СоюзКомплектАвтоТранс» закончила несколько курсов по повышению квалификации, были проведены тренинги для инженеров и сервис-менеджеров. В планах компании  на 2010 год еще несколько крупномасштабных обучающих программ на заводах Hyster в Великобритании, Ирландии и Италии.</p> <p>www.lifttruck.ru</p> <p>(812) 449-79-97</p> http://b2blogger.com/pressroom/56137.html 15-16 марта 2010г. в Санкт-Петербурге компанией MIDAC Spa.(Италия) был организован тренинг для сотрудников отделов продаж компании &laquo;С.К.А.Т.&raquo;. Thu, 18 Mar 2010 13:32:00 +0200 <p align="justify">Проведенный в увлекательном, интерактивном режиме тренинг собрал более 20 продавцов <a href="http://www.lifttruck.ru/tyres/">запасных частей для погрузчиков и штабелеров</a> из всех регионов России. Все они представляют АКБ Midac непосредственно покупателю, поэтому знание продавцом преимуществ, технических и эксплуатационных характеристик - залог того, что клиенты смогут получить квалифицированные советы по выбору стартерной или тяговой АКБ. Обучение проводил опытный тренер, региональный менеджер по экспорту MIDAC Spa. господин Luciano Romeo (Италия).</p> <p align="justify">Аккумуляторы Midac являются одной из составляющих широкого ряда запчастей для погрузчиков и штабелеров, предлагаемых компанией &laquo;СоюзКомплектАвтоТранс&raquo;. Для российских компаний мы может предложить широкий выбор стартерных и аккумуляторных батарей известных брендов: Exide, Hawker, Mutlu, Varta, American, Tudor, Westa, Sznajder,&nbsp;Atlas, Centra, Kraft, Bosch.</p> <p align="justify">Тренинг был посвящен особенностям АКБ Midac, их конкурентным преимуществам, активному обсуждению проблемных вопросов, которые возникают в процессе выбора, а также послепродажному обслуживанию тяговых и стартерных аккумуляторных батарей. Значительное внимание было уделено технологиям производства, техническим инновациям и разработкам Midac.</p> <p align="justify">Владелец <a href="http://www.lifttruck.ru/loaders/">электропогрузчика</a> или <a href="http://www.lifttruck.ru/stacker/">штабелера</a>, покупая АКБ, рассчитывает получить надежную и уверенную работу складской техники без особых затрат на обслуживание. Именно Midac готов удовлетворить эти требования в наиболее полном объёме. Благодаря инновационным техническим особенностям аккумуляторов Midac, они способны предложить идеальное решение задач, стоящих перед современным аккумулятором. На сегодняшний день компания Midac предлагает потребителям полный спектр аккумуляторов для всех видов складской техники, автомобилей и коммерческого транспорта.</p> <p align="justify">По отзывам участников тренинга затронутые темы были полезны для их работы, освещены на высоком уровне и они ждут проведения цикла тренингов Midac во всех региональных представительствах &laquo;С.К.А.Т.&raquo; в дальнейшем.</p> <p align="justify"><a href="http://www.lifttruck.ru">www.lifttruck.ru</a></p>