<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
	<channel>
		<title><![CDATA[Пресс-релизы предприятия: International Logistic Systems - B2Blogger.com]]></title>
		<link>https://b2blogger.com</link>
		<description><![CDATA[Пресс релизы International Logistic Systems сайта B2BLogger.com.]]></description>
		<image>
			<url>https://b2blogger.com/i/b2blogger_logo.gif</url>
			<title><![CDATA[International Logistic Systems - B2BLogger.com]]></title>
			<link>https://b2blogger.com/pressroom/user/ils/</link>
		</image>

		<lastBuildDate>Tue, 12 Dec 2006 09:01:00 +0200</lastBuildDate>
	
		<item>
			<title><![CDATA[Новая общественная организация автомобилистов РОО «Взаимопомощь» осуществила первые денежные выплаты]]></title>
			<link>https://b2blogger.com/pressroom/978.html</link>
			<description><![CDATA[Недавно начавшая свою работу общественная организация автомобилистов РОО «Взаимопомощь» приступила к осуществлению материальных выплат членам организации. На сегодняшний день сделаны первые выплаты по целевой программе «Законопослушный водитель», предусматривающей денежные компенсации в размере 10 % стоимости страховых полисов ОСАГО и КАСКО для водителей, вступивших в РОО «Взаимопомощь» и неукоснительно соблюдающих правила дорожного движения.]]></description>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 09:01:00 +0200</pubDate>
			<yandex:full-text><![CDATA[<p>РОО «Взаимопомощь» – молодая, динамично развивающаяся общественная организация, объединяющая автомобилистов с целью создания в России условий для цивилизованного дорожного движения, основанного на принципах взаимного уважения и соблюдения ПДД. Основным направлением деятельности РОО «Взаимопомощь» является материальное поощрение и социальная поддержка законопослушных автомобилистов.Важную задачу РОО «Взаимопомощь» видит также в привлечении бизнеса к решению общественно-значимых задач в области дорожного движения. Основной источник финансирования деятельности организации – средства коммерческих предприятий, в первую очередь страховых компаний, которым небезразлична ситуация, сложившаяся на российских дорогах. РОО ведет постоянную работу по привлечению новых партнеров и спонсоров для осуществления своих программ по материальному поощрению цивилизованных водителей.«Неудивительно, что многие страховые компании заинтересовались сотрудничеством с РОО «Взаимопомощь». Во-первых, предлагаемая ими программа может оказаться полезной в борьбе с недобросовестными участниками страхового рынка и предоставлением нелегальных скидок при страховании. Кроме того, материальное стимулирование водителей к вежливой и безаварийной езде действительно может оказать свое благоприятное воздействие на дорожную обстановку в России. Это приведет к снижению количества аварий, а, следовательно, и к сокращению числа страховых выплат», - прокомментировал директор филиала «МАКС-Люберцы» Михаил Бузовкин. Помимо материального поощрения законопослушных и корректных водителей, организация видит свою задачу в повышении гражданской активности автомобилистов. Для этого РОО реализует целевые программы, такие как бессрочная акция «Дозор», позволяющие участникам дорожного движения самим влиять на дорожную обстановку. «Дозорные» не только сообщают о случаях злостного нарушения ПДД, но и помогают водителям, попавшим в беду. Кроме того, РОО «Взаимопомощь» стремится оказывать материальную и социальную поддержку малоимущим автомобилистам, помогая им приобретать сезонные автопокрышки, детские автомобильные кресла и другие средства, способствующие безопасности движения.«Мы не собираемся «разбрасывать» деньги. Интересно помогать тем, кто, соблюдая ПДД, тем самым создает условия для предотвращения аварий и создания регулируемого движения в городе. В экономически развитых демократических странах считается крайним неуважением к обществу такое аморальное поведение, как игнорирование нарушения законов и правил. Мы любим нашу страну и считаем, что непозволительно «закрывать глаза» на нарушения ПДД и не думать, что по вине нарушителя могут погибнуть или быть покалеченными дети и взрослые. Мы будем поддерживать и поощрять всех, кто готов активно участвовать в жизни своего района или города. Хотя бы из-за того, что  только сами водители могут создать условия для безопасного движения», - заявил глава РОО «Взаимопомощь» Дмитрий Колодин в ходе своего выступления на IV ежегодном международном форуме «Качество жизни».</p>

<p>Справка об организации:</p>

<p>РОО «ВЗАИМОПОМОЩЬ» — это общественная организация автомобилистов, объединившихся с целью создания условий для безопасного дорожного движения, основанного на принципах взаимного уважения и соблюдения Правил дорожного движения, развития социальной активности граждан, вовлечения бизнеса в решение общественно важных задач в области дорожного движения. Членами РОО «ВЗАИМОПОМОЩЬ» могут стать граждане Российской Федерации, достигшие 18 лет, и общественные объединения, признающие Устав организации и Хартию автомобилистов. РОО «Взаимопомощь» – некоммерческая организация и не преследует цели заработать на членских взносах. Именно поэтому членские взносы невелики – 8 рублей 34 копейки в месяц (или 100 рублей в год). При этом все полученные от членов организации взносы направляются исключительно на обеспечение ее текущей деятельности. Целевые программы  организации финансируются за счет средств коммерческих компаний. Отчеты о привлечении финансовых средств публикуются на сайте организации.</p>

<p>Контактные лица для получения дополнительной информации: Виктор Матыцин victor@propaganda.ru +7(903)104-8138Иван Баринов armario@propaganda.ruВалентина Пакова, pakova@propaganda.ruТел. (495) 970-15-60/61 Веб-сайт РОО «Взаимопомощь»: www.vzpm.ru</p>]]></yandex:full-text>
		</item>

		
		<item>
			<title><![CDATA[Компания ILS становится основным поставщиком качественных болгарских вин на российский рынок]]></title>
			<link>https://b2blogger.com/pressroom/400.html</link>
			<description><![CDATA[Компания International Logistic Systems (ILS), единственный в России логистический оператор, специализирующийся на оказании полного спектра логистических услуг по импорту алкогольных напитков из стран дальнего и ближнего зарубежья подписала c ЗАО «Винконтракт» сублицензионный договор об использовании винных товарных знаков «Медвежья кровь», «Золотая осень», «Вечерний звон» и «Лудогорское», под которыми разливаются болгарские вина.  ]]></description>
			<pubDate>Wed, 13 Sep 2006 10:24:00 +0300</pubDate>
			<yandex:full-text><![CDATA[<p>Указанные торговые знаки являются охраняемыми на территории России, и право на их использование предоставляется владельцем исключительно компаниям с безупречной репутацией на рынке. Контракт заключен сроком на один год и предполагает импорт вин указанных торговых марок в объеме 1 млн. бутылок в год на первоначальном этапе.</p>

<p>Таким образом, компания ILS планирует уже в начале 2007 года стать основным поставщиком на российских рынок качественных болгарских вин под такими известными торговыми марками, как «Медвежья кровь», «Золотая осень», «Вечерний звон» и «Лудогорское». Это позволит расширить ассортиментный ряд, предлагаемый клиентам компании.</p>

<p>По данным аналитической службы Alconews.ru, в 2005 году в Россию было ввезено порядка 5 млн. бутылок вин под торговой маркой «Медвежья кровь», 250 тысяч бутылок вина «Золотая осень», 350 тысяч бутылок вина «Вечерний звон» и порядка 650 тысяч бутылок вина «Лудогорское». Общий объем импорта данных зарегистрированных винных торговых марок из Болгарии в Россию в 2005 году составил порядка 6,8 млн. бутылок, что составило 7,7% от общего объема импорта болгарских вин в нашу страну.</p>

<p>Компания International Logistic Systems (ILS) – единственный в России логистический оператор уровня 3PL, специализирующийся на оказании полного спектра логистических услуг по импорту алкогольных напитков из стран дальнего и ближнего зарубежья с гарантией качества и легальности продукции.</p>

<p>Компания ILS разработала и предложила рынку новую схему взаимодействия иностранных поставщиков и ритейла, которая позволяет ее клиентам – региональным дистрибьюторам и крупным торговым сетям – закупать товар напрямую за рубежом, минуя промежуточные звенья. ILS – это совместный проект Холдинга «Винный мир», имеющего 10-летний опыт работы на российском алкогольном рынке, инвестиционно-консалтинговой группы «Профбизнес» и группы иностранных инвесторов.</p>]]></yandex:full-text>
		</item>

		
		<item>
			<title><![CDATA[International Logistic Systems обеспечит Россию настоящими токайскими винами венгерского производства]]></title>
			<link>https://b2blogger.com/pressroom/233.html</link>
			<description><![CDATA[2 августа 2006 года компания International Logistic Systems (ILS), единственный в России логистический оператор, специализирующийся на оказании полного спектра логистических услуг по импорту алкогольных напитков из стран дальнего и ближнего зарубежья, заключила контракт с крупнейшим заводом – венгерским производителем токайских вин Tokaj Kereskedőház Rt.]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Aug 2006 12:21:00 +0300</pubDate>
			<yandex:full-text><![CDATA[<p>В настоящее время на прилавках и складах российских торговых компаний, как правило,  присутствуют так называемые «токайские» вина украинского производства, которые лишь отдаленно напоминают «Вино для Королей и Короля Вин», настоящий Tokaj.</p>

<p>Соглашение, заключенное между компанией International Logistic Systems и Tokaj Kereskedőház Rt, открывает возможности для регулярных прямых поставок на российский рынок высококачественных сортов токайских вин венгерского производства. Технология приготовления десертных вин особого качества сохранилась на заводе Tokaj Kereskedőház Rt с древних времен. Сахаристые заизюмленные ягоды вручную отделяют от основного урожая и перерабатывают отдельно. Сортовые вина готовят по оригинальной технологии с кратковременным настоем виноградного сусла вместе с раздавленными ягодами, что позволяет получать современные легкие вина. Особое внимание на заводе уделяется контролю качества выпускаемой продукции.</p>

<p>Компания ILS будет поставлять венгерские вина токайских сортов, минуя посредников прямо на полки магазинов, что позволит значительно снизить их стоимость для конечного потребителя.</p>

<p>Ожидаемые объемы поставок продукции завода Tokaj Kereskedőház Rt –  от 1 000 000 бутылок высококачественных токайских вин в год. Условиями контракта не предусмотрено ограничение по объему поставок токайских вин в российские розничные сети. Компания ILS сможет удовлетворить любые запросы сетей по объемам поставок токайских вин уже в ближайшее время.</p>

<p>На сегодняшний день компания ILS имеет налаженные партнерские отношения с производителями более чем в 35 странах мира.</p>

<p>«Принятая нами модель ведения алкогольной продукции от производителя до конечного потребителя – наиболее приемлемая в свете произошедших изменений на этом рынке в России, – отметил Кирилл Толмачев, руководитель проекта ILS. – Мы собираемся и дальше развивать сотрудничество с ведущими брендами – производителями высокосортных вин во всем мире и обеспечивать российских потребителей гарантированно качественной импортной алкогольной продукцией без увеличения конечной стоимости».</p>

<p>International Logistic Systems – единственный в России логистический оператор, специализирующийся на оказании полного спектра логистических услуг по импорту алкогольных напитков из стран дальнего и ближнего зарубежья с гарантией качества и легальности продукции.</p>

<p>Компания ILS разработала и предложила рынку новую схему взаимодействия иностранных поставщиков и ритейла, которая позволяет ее клиентам – региональным дистрибьюторам и крупным торговым сетям – закупать товар напрямую за рубежом, минуя промежуточные звенья. ILS – это совместный проект Холдинга «Винный мир», имеющего 10-летний опыт работы на российском алкогольном рынке, инвестиционно-консалтинговой группы «Профбизнес» и группы иностранных инвесторов.</p>

<p>Tokaj Kereskedőház Rt – крупнейший производитель токайских вин (Венгрия). Основан в 1993 г. и является собственником виноградников, принадлежавших в начале XVIII века, когда сформировались знаменитые токайские марки и технологии виноделия в Токайской долине, принцу Трансильвании Михаилу Раковице II, а в начале XX века, после падения Венгерской монархии объявленных государственной собственностью.</p>

<p>Сегодня компания владеет 80 гектарами виноградников отборных сортов, расположенных на лучших территориях этого винодельческого региона: Royal Szarvas vineyard, Király in Mád и Szentvér in Tolcsva. Завод является ведущим производителем вин марок Tokaji Aszú и Szamarodni. Tokaj Kereskedohaz производит сегодня практически всю гамму вин и напитков, которые выпускаются в Токае. Это молодые вина, токайские музейные вина, шампанские вина, бренди. Великолепные вкус, аромат, цвет элитных токайских вин создаются многими годами выдержки в бочках, в темноте и прохладе подвалов, построенных 600–700 лет назад. И приготовление, и выдержка вин – особое искусство, отточенное за столетия венгерскими виноделами.</p>

<p>Несмотря на то что Tokaj Kereskedőház Rt и является преемницей старинных винодельческих традиций Австро-Венгрии, которые насчитывают уже более 400 лет, компания также активно занимается поиском и внедрением инновации, поддерживает исследования новых технологий производства вин.</p>]]></yandex:full-text>
		</item>

		
		<item>
			<title><![CDATA[В России появился логистический оператор, который поможет продавцам алкоголя выжить в условиях кризиса]]></title>
			<link>https://b2blogger.com/pressroom/232.html</link>
			<description><![CDATA[26 июля 2006 года в Москве в конференц-зале гостиницы «Красные Холмы» состоялась пресс-конференция «Новые условия работы на алкогольном рынке России: от производителя до ритейла», на которой было объявлено о появлении на рынке нового логистического оператора – компании International Logistic Systems (ILS).]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Aug 2006 10:23:00 +0300</pubDate>
			<yandex:full-text><![CDATA[<p>В мероприятии приняли участие Петр Каныгин - Председатель Совета директоров Холдинга «Винный Мир», Кирилл Толмачев - Руководитель проекта International Logistic Systems (ILS), Михаил Клименко - Директор по развитию в Восточной Европе компании International Logistic Systems UK.</p>

<p>Участники пресс-конференции проанализировали текущую ситуацию в алкогольной отрасли, рассказали журналистам о поведении игроков алкогольного рынка в условиях действия Федерального закона № 102 «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции». Федеральный закон, вступивший в силу 1 января 2006 года, спровоцировал кризис на рынке алкоголя в России и привел к возникновению дефицита импортной алкогольной продукции на российском рынке во всех ценовых категориях.</p>

<p>«Оптовое звено сегодня стремительно уходит с рынка: если раньше лицензию в Москве получало более 400 оптовиков, то в сегодняшних условиях это смогли сделать только 260, – сообщил собравшимся Петр Каныгин,  –  до 50% розничных продавцов уже ушли с рынка торговли алкоголем, пытаясь удержаться за счет другой продукции, либо вообще  разорились».</p>

<p>Очевидно, что стабилизировать ситуацию в отрасли могут эффективные логистические решения. Новый логистический оператор, компания International Logistic Systems (ILS) отвечает сложившимся условиям оборота алкоголя в России, предлагая оптимальные схемы логистики - не только импорт и экспорт алкоголя, возвратную логистику, но и оклейку алкогольной продукции новой акцизной маркой, таможенную очистку, полное сопровождение и доставку алкоголя непосредственно на полки магазинов.</p>

<p>Учредителями компании ILS стали Холдинг «Винный Мир» совместно с инвестиционно-консалтинговой группой «Профбизнес» при участии западных инвесторов. По словам Петра Каныгина, проект ILS готовился в течение двух лет. За этот период  Холдингом «Винный Мир» было инвестировано около 3 млн. долларов в новые технологии, разработку документов и обучение персонала компании. «Всего в развитие проекта International Logistic Systems планируется вложить до 40 млн. фунтов стерлингов», - заявил  представитель британской компании ILS UK (партнера российской ILS) Михаил Клименко.</p>

<p>Инвесторы полагают, что компания своевременно выходит на рынок, и вложенные средства окупятся достаточно быстро. По их прогнозам ожидается высокий спрос на услуги новой российской логистической компании в сложившейся ситуации на алкогольном рынке. По словам руководителя проекта ILS Кирилла Толмачева, «сегодняшний товаропоток проходит, как минимум, через три лишних звена, что приводит к удорожанию алкоголя на полках примерно на 40 %». С учетом нововведений, предусмотренных ФЗ № 102, и образовавшегося дефицита повышение цен на алкогольную продукцию неизбежно. «Логистическая цепочка, выстроенная ILS, позволяет сократить лишних посредников и не увеличивать цену для покупателей, – заявил Кирилл Толмачев, – Это первый в России оператор логистики алкоголя уровня 3PL*, который напрямую соединяет производителя и продавца  с гарантией качества и легальности продукции».</p>

<p>Говоря о стратегических планах компании, Кирилл Толмачев отметил, что в ближайшие два года ILS планирует поставлять в Россию не менее 25 % импортного алкоголя, а в перспективе увеличить свою долю рынка до 40 %. «Наши терминалы в России и за рубежом, а также другие ресурсы компании позволяют делать такие прогнозы, хотя в ближайшие годы на российском рынке логистики ожидается серьезная конкуренция с западными компаниями», – подытожил руководитель проекта ILS.</p>

<p>* 3PL провайдеры — коммерческие организации, осуществляющие оказание услуг в сфере логистики, выполняющие отдельные операции или комплексные логистические функции (складирование, транспортировка, управление заказами, физическое распределение и пр.), а также осуществляющие интегрированное управление логистическими цепочками предприятия-клиента.</p>]]></yandex:full-text>
		</item>

		
	</channel>
</rss>
	