Пресс-релизы по теме Металлургия

Пресс-релизы по теме Металлургия - B2BLogger.com http://b2blogger.com/pressroom/metallurgy/ Пресс релизы сайта B2BLogger.com. http://b2blogger.com/i/b2blogger_logo.gif Металлургия - B2BLogger.com http://b2blogger.com/pressroom/ Wed, 03 Sep 2008 15:37:00 +0300 Ruukki вдвое увеличит площадь торгово-развлекательного центра в Самаре http://b2blogger.com/pressroom/release/15205.html В Самаре проходит реконструкция крупного торгово-развлекательного комплекса компании «Виктор и Ко Мегакомплекс на Московском». Новые здания будут возводиться на основе металлоконструкций. Поставку всех частей строений осуществит компания Ruukki, европейский поставщик решений из металла для строительства и машиностроения. Стоимость контракта составляет около 10 млн. евро. Wed, 03 Sep 2008 15:37:00 +0300

Этажность комплекса увеличится, а сам торговый центр будет дополнен новыми зданиям. Таким образом, общая площадь расширится примерно на 40000 кв.м., что сравнимо по размерам с восемью футбольными полями. Поставки металлоконструкций будут закончены в сентябре этого года.   Основное новое здание Мегакомплекса выполнено по индивидуальному проекту полнокомплектного здания специально для «Виктор и Ко». По словам Сергея Чернышева, генерального директора российского подразделения компании Ruukki: «Для нас строительство торгово-развлекательного комплекса всегда очень интересный проект. Здесь можно использовать наши самые современные разработки в дизайне и архитектуре здания».   Как сказал директор компании ООО «Виктор и Ко Мегакомплекс на Московском»  Виктор Иванович Сурков: «Ruukki для нас - давний  и надежный партнер. Вместе мы работаем уже около семи лет. За это время на основе конструкций Ruukki  были построены такие объекты, как аквапарк «Виктория»,  ТЦ «Castorama» и ТЦ «Космопорт». Жизнь города уже невозможно представить без этих объектов. Надеюсь, обновленный Мегакомплекс будет пользоваться таким же успехом».

GRUNDFOS обеспечил работу 17-ти олимпийских объектов в Пекине http://b2blogger.com/pressroom/release/14931.html Компания GRUNDFOS стала основным поставщиком насосного оборудования в олимпийский Пекин. Насосы установлены в системах водоснабжения, отопления, пожаротушения, канализации, водоотведения, а также кондиционирования воздуха 17-ти основных олимпийских площадок. Thu, 28 Aug 2008 11:20:00 +0300

Специалисты GRUNDFOS принимали участие на всех этапах подготовки олимпийских объектов, в том числе в разработке проектов зданий, инженерных сетей, строительстве и эксплуатации. «GRUNDFOS заботится обо всей системе, не только о насосах. Аккуратное введение в эксплуатацию и обеспечение деятельности имеет для меня огромное значение», - высказал свое мнение Chen Chun Lei, менеджер проекта China Construction First Division Construction & Developing Company. Пекинский национальный стадион, известный также как «Птичье гнездо», - одно из наиболее впечатляющих сооружений олимпийского Пекина. Это многофункциональный спортивный комплекс, на котором кроме состязаний проводились церемонии открытия и закрытия летних Игр. За водоснабжение стадиона отвечают 8 установок GRUNDFOS Hydro 2000, а также 16 насосов серии CRNE с частотным регулированием. Они специальным образом расположены по периметру сооружения и обеспечивают подачу воды как для питьевых, так и для технических нужд. Как правило, во время соревнований у зрителей почти не возникает потребности в воде. Но в перерыв водопотребление резко увеличивается. Поэтому в инженерные системы стадиона встроены станции для повышения давления Hydro 2000 MEH, расположенные в четырех углах стадиона. Другой интересный объект Олимпиады 2008 года - Национальный аквапарк (известный как «Водяной куб»). Спортсмены соревнуются в трех бассейнах внутри здания, каждый из них оснащен индивидуальной системой очистки воды. 19 насосов с торцевым уплотнением GRUNDFOS серий NB и NK обеспечивают достаточную циркуляцию. Системы снабжаются достаточным объемом воды при требуемом давлении, что дает им возможность работать в оптимальном режиме. 5 центробежных насосов типа CR приносят в бассейны дополнительные объемы чистой воды, замещая воду, потерянную при испарении и использовании. Во время отдыха от спортивных баталий многочисленные туристы заняты осмотром пекинских достопримечательностей, среди которых - Олимпийский лесопарк. Расположенное в нем Олимпийское Озеро занимает более 1.2 миллиона м2 включает в себя серию фонтанов. Самый большой из них «Фонтан Дракона». Он состоит из нескольких отдельных водяных столбов, управляемых 328 погружными насосами GRUNDFOS серии SP. Для сравнения: в московском фонтане в парке «Царицыно» установлено 82 подобных агрегата. «Время доставки было очень ограничено, так как все фонтаны нужно было ввести в эксплуатацию вскоре после определения проекта. GRUNDFOS оказался единственным поставщиком, имевшим возможность доставить 328 насосов, которые нам были необходимы для работы Фонтана Драконов в заданные сроки», - говорит Wang Chang Lin, Tsinghua Tongfang Co. Среди других Олимпийских объектов, оснащенных оборудованием GRUNDFOS, можно выделить Главный крытый стадионы, стадион Wukesong, Олимпийский парусный центр, Олимпийская деревня, Велодром Laoshan, Олимпийский Зеленый Теннисный Корт и другие. «GRUNDFOS действительно предлагает надежные и энергосберегающие насосы, отвечающие специфическим потребностям стадионов», - рассказал Zhang Xing Ming, Глава отдела машиностроения и электроэнергии Beijing City Construction Group.

Международный холдинг ESAB выбирает «Микротест» и «1С:Предприятие 8» http://b2blogger.com/pressroom/release/14851.html Компания «Микротест», лидер российского рынка консалтинга и системной интеграции в части реализации наиболее сложных проектов, объявляет о завершении построения первой очереди системы управления предприятием на базе платфомы «1С: Предприятие 8» в российской торговой компании холдинга ESAB. Tue, 26 Aug 2008 15:34:00 +0300

Москва, 26 августа 2008 г. — Компания «Микротест», лидер российского рынка консалтинга и системной интеграции в части реализации наиболее сложных проектов, объявляет о завершении построения первой очереди системы управления предприятием на базе платфомы «1С: Предприятие 8» в российской торговой компании холдинга ESAB. Международный холдинг ESAB основан в Гетеборге (Швеция) в 1904 году. Головной офис компании расположен в Лондоне. Сейчас ESAB – мировой лидер в производстве сварочных материалов и оборудования практически для всех областей, связанных со сваркой и резкой металлов. Продукция холдинга производится на 26 заводах, расположенных на четырех континентах. При этом общее число сотрудников компании составляет более 7800 человек. Оборот ESAB за 2007 год достиг 970,8 млн. фунтов. Российское подразделение ESAB – ООО «ЭСАБ» – занимается продажей оборудования, а также оказывает сервисные услуги на территории России и в странах СНГ. В связи с ростом бизнеса российского подразделения ESAB существующая в холдинге система перестала удовлетворять его требованиям по функциональности, контролю, удобству и устойчивости работы. В результате проведенного тендера ESAB выбрал для работы новое решение – систему «1С: Управление Производственным Предприятием 8», а в качестве исполнителя проекта внедрения пригласил компанию «Микротест», которая имеет высокий уровень экспертизы в области построения учетных систем на базе платформы «1С:Предприятие 8». Требования к новой системе были сформированы на основании корпоративных, управленческих, финансовых и информационных стандартов ESAB. В то же время, решение должно было соответствовать требованиям российского законодательства к ведению регламентированного учета. При этом система должна была обеспечивать комфортную работу сотрудников российского офиса компании. Проект начался в начале 2007 года. В рамках первой очереди специалисты «Микротест» автоматизировали: · оперативный учет; · финансовый учет в соответствии с корпоративными стандартами ESAB (IFRS); · бухгалтерский и налоговый учет, а также расчет заработной платы по РСБУ. В промышленную эксплуатацию система была запущена в начале этого года. На сегодняшний день автоматизировано порядка 60 рабочих мест. Компания Микротест выполняет сопровождение системы, обеспечивая специалистам ESAB методическую и технологическую поддержку. Разработанное решение органично вписывается в общую систему корпоративных стандартов и правил, единую для всех компаний ESAB и соответствует стратегии развития информационных систем компании на ближайшие годы. Использованная при разработке платформа «1С:Предприятие 8.1» показала свои преимущества, позволив реализовать ряд сложных задач. По признанию сотрудников офиса ESAB, участвовавших в проекте, построенная система обеспечивает прозрачность бизнеса на уровне корпоративных стандартов. В рамках дальнейшего развития проекта в ООО «ЭСАБ» будет проведена разработка и последующее внедрение модуля закупок, бюджетирования, управления денежными средствами. Это развитие системы позволит добиться повышения уровня автоматизации бизнес-процессов компании, сократить издержки на подготовку и формирование отчетности, повысить качество обслуживания клиентов. «Являясь мировым лидером в производстве сварочных материалов и оборудования, мы стремимся постоянно совершенствовать процессы управления своим бизнесом - отмечает Владимир Гвоздев, финансовый директор российского подразделения ESAB. – В результате уже проведенных и предстоящих работ по внедрению системы «1С:Trade&IFRS-RAS» на базе «1С:УПП» мы получим единое информационное пространство ESAB, которое объединит работу всех отделов предприятия. Мы уверены, что благодаря квалифицированной команде специалистов «Микротест» проект будет реализован на высоком уровне и завершен в запланированные сроки». Компания «Микротест» (<a href="http://www.microtest.ru/">www.microtest.ru</a>), основанная в 1990 году, входит в число крупнейших ИТ-компаний России и занимает лидирующие позиции на рынке в части реализации наиболее сложных проектов. Основными направлениями деятельности «Микротест» являются: реализация комплексных консалтинговых и интеграционн-ых проектов, внедрение корпоративных информационных систем, построение ИТ-инфраструктуры и профессиональная сервисная поддержка. В компании работает около 800 специалистов, обладающих 1700 сертификатами ведущих мировых вендоров, что позволяет «Микротест» решать задачи любого уровня сложности. Среди заказчиков компании - ОАО «Российские железные дороги», Пенсионный фонд РФ, МНС РФ, ЗАО «Компания ТрансТелеКом», МЧС России, ТНК-ВР, ОАО «Лукойл», ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз», Банк России, Внешторгбанк, Райффайзенбанк, ФК УРАЛСИБ, ООО «Тойота Мотор», ОАО КАМАЗ, ОАО «Лебедянский» и др За дополнительной информацией Вы можете обратиться к Алле Мишаковой, PR-менеджеру компании «Микротест» по тел. (495) 787-20-58 или e-mail: <a href="mailto:amishakova@microtest.ru">amishakova@microtest.ru</a>

Столица выбирает легковозводимые паркинги http://b2blogger.com/pressroom/release/14634.html Мэр Москвы Юрий Лужков предложил отойти от практики возведения «монументальных гаражей», которые в настоящее время продолжают строиться в столице, заменив их на 2-3-этажные паркинги из легковозводимых конструкций. Wed, 20 Aug 2008 11:25:00 +0300

Предложение градоначальника по времени практически совпало с публикацией результатов исследования аудиторская компания <a title="Новости по теме 'PricewaterhouseCoopers'" href="http://www.regnum.ru/look/50726963657761746572686f757365436f6f70657273/" target="_blank">PricewaterhouseCoopers</a>. По ее данным, Россия вышла на первое место в Европе по размерам автомобильного рынка, опередив Германию; причем сделала это на два года раньше, чем это предсказывали эксперты. Стремительное увеличение количества машин остро поставило вопрос о создании для них соответствующего количества парковочных мест. По мнению Юрия Лужкова, «проблема обеспечения гаражами по важности для города и москвичей можно сравнить со строительством нового жилья, детских садов, школ и поликлиник»<a name="_ftnref1" href="#_ftn1">[1]</a>. В настоящее время в столице обсуждается возможность создания Московского фонда содействия развитию гаражного строительства. Предполагается, что до 2010 года на создание новых парковочных мест только в Москве потратят до 15 млрд. долларов, что сопоставимо с расходами на проведение Олимпиады в Сочи. «Запланированные изменения потребуют применения решений, с помощью которых быстро и недорого можно создать сеть из парковок, расположенных практически у каждого дома, - говорит Сергей Чернышев, генеральный директор ООО «Руукки Рус», подразделения компании Ruukki (европейский поставщик решений из металла для строительства и машиностроения).- В этом плане у легковозводимых конструкций нет конкурентов. Строительные решения из металлоконструкций на основе серийного производства уже отлично зарекомендовали себя при возведении автоцентров, и хорошо подходят и для многоуровневых паркингов». Плотная городская застройка в перспективе заставит увеличить «этажность» не только парковок, но и обычных гаражей. В настоящее время московские власти предлагают отказаться от нынешних плоскостных стоянок, заменив их на типовые модульные двухэтажные гаражи из легких конструкций. Применение подобных решений уже давно апробировано во многих странах мира, где, как и в России, автомобиль - уже давно не роскошь, а средство передвижения, популярность которого растет с каждым днем. <a name="_ftn1" href="#_ftnref1">[1]</a> <a href="http://www.rg.ru/2008/04/01/garazh.html">http://www.rg.ru/2008/04/01/garazh.html</a>

Новая разработка от Computer Logic Group - «БУДСТАНДАРТ» (информационно-справочная система) http://b2blogger.com/pressroom/release/14459.html 17-19 сентября 2008 года, г. Евпатория, конференц-зал Национальный Центр «Украина». Компания «Computer Logic Group» приглашает принять участие в семинаре-конференции на тему: «Направления и пути информационного обеспечения строительной отрасли в рамках Информационной справочной системы «БУДСТАНДАРТ». Это электронная библиотека нормативно-правовых документов в области строительства, проектирования и архитектуры. Fri, 15 Aug 2008 10:26:00 +0300

Организаторами семинара выступают: ООО «Computer Logic Group», разработчик программных продуктов «Строительные Технологии — СМЕТА» и Информационной справочной системы «БУДСТАНДАРТ», при участии представителей Министерства регионального развития и строительства Украины, а также представителей «Фонда нормативных документов в области строительства и промышленности строительных материалов». Во время работы семинара планируется проведение мастер-классов. Где можно будет получить ответы на вопросы от представителей Минрегионстроя и разработчиков программных комплексов, высказать свои пожелания и замечания.

SMM India 2009 http://b2blogger.com/pressroom/release/14318.html Организаторы всемирно известной ведущей отраслевой международной выставки судостроения, машинного оборудования и морских технологий SMM, проходящей в Гамбурге каждые 2 года - Hamburg Messe и Congress GmbH (HMC) - объявили об организации еще одной судостроительной выставки за пределами Германии. Наряду с выставкой SMM Istanbul в январе 2009 года объявлено о проведении в Индии первой выставки судостроительных и морских технологий SMM India 2009. Tue, 12 Aug 2008 14:36:00 +0300

Организаторы всемирно известной ведущей отраслевой международной выставки судостроения, машинного оборудования и морских технологий SMM, проходящей в Гамбурге каждые 2 года - Hamburg Messe и Congress GmbH (HMC) - объявили об организации еще одной судостроительной выставки за пределами Германии. Наряду с выставкой SMM Istanbul в январе 2009 года объявлено <a href= <a href="http://www.expoclub.ru/news/1387/smm_india_2009/">http://www.expoclub.ru/news/1387/smm_india_2009/</a> >о проведении в Индии первой выставки судостроительных и морских технологий SMM India 2009</a>. Индийская SMM пройдет с 28 по 30 октября 2009 года в городе Мумбаи.   Выставка SMM India 2009 будет сопровождаться конференцией. В оргкомитет выставки вместе с HMC входят еще две известные выставочные компании: американская E. J. Krause & Associates, и индийская INTER ADS Exhibitions Pvt. Ltd. Обе эти компании, кстати, организуют первую выставку портов и судов Port & Ship International India 2008 (PSI) с 23 по 25 октября 2008 года также в Мумбаи, а поддержку им оказывает как раз HMC, которая занимается организацией национального павильона Германии. В 2009 году выставки PSI пройдут одновременно с SMM India и Port International India.

Готовь сани летом. И быстро! http://b2blogger.com/pressroom/release/14253.html В начале августа премьер-министр Владимир Путин внес изменения в федеральную целевую программу «Развитие физкультуры и спорта на 2006-2015 годы». Была увеличена сумма финансирования, которая выделяется в ее рамках. Дополнительные средства будут направлены на создание инфраструктуры по развитию зимних видов спорта. Mon, 11 Aug 2008 10:36:00 +0300

Деньги есть, но нужно еще и построить. Стройматериалы дорожают, да и традиционные бетонные стены возводятся годами... Поэтому на первый план в последнее время вышли спортивные сооружения на основе быстровозводимых металлических конструкций. Например, в прошлом году в Таганском районе Москвы буквально на глазах возвели крытый каток из металлоконструкций. Специализация комплекса - хоккей, шорт-трек, фигурное катание. Здесь смогут заниматься до 200 детей в день. Промышленность уже предлагает не только сделать здание «под заказ», но и готовит серийные продукты. «В настоящее время мы разрабатываем два стандартных решения - быстровозводимые хоккейные арены и физкультурно-оздоровительные комплексы», - говорит Сергей Чернышев, генеральный директор ООО «Руукки Рус», российского подразделения компании Ruukki, европейского поставщика решений из металла для строительства и машиностроения. По словам г-на Чернышева, из быстровозводимых металлических конструкций можно построить практически любой спортивный объект в самые короткие сроки. Например, на проектирование, изготовление и поставку металлоконструкций для горнолыжного комплекса (искусственный спуск длиной 108 метров, раздевалки, административные помещения) у специалистов Ruukki ушло всего 3 месяца. В настоящее время быстровозводимые решения являются приоритетом при создании не только зимних, но и универсальных спортивных сооружений. В конце июня в городе Октябрьский (Башкортостан) открылся подобный спортивно-зрелищный комплекс городского Дворца спорта. Общая площадь объекта - более 3,5 тыс. квадратных метров. В него входят различные спортивные залы, игровая площадка, вспомогательные помещения, медицинский кабинет, кафетерий. Если промышленники действительно смогут поставить производство качественных ледовых дворцов и других спорткомплексов «в серию», то мечта о свободном доступе к занятиям любым видом спорта может стать явью в большинстве уголков страны. На первый взгляд, у России еще немало времени до Олимпиады в Сочи, готовиться к ней надо заранее. Тем более что здоровье нации - это та ценность, которую нужно охранять и зимой, и летом, и не только к Олимпиаде.

АВТОСАЛОНЫ «ПОД КЛЮЧ»: ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ И СТИЛЬ http://b2blogger.com/pressroom/release/13701.html Российский бизнес уже достаточно давно оценил преимущества быстровозводимых зданий (БВЗ). Специалисты считают эту технологию одной из самых востребованных в современном отечественном строительстве. Вместе с тем существует и немало предрассудков, которые мешают потенциалу БВЗ раскрыться в полной мере. Так, до сих пор широко распространено мнение, что эта технология подходит лишь для ангаров, зданий производственного и складского назначения и т.п. То есть там, где важна исключительно функциональность и не стоит вопрос о дизайнерских изысках. Mon, 28 Jul 2008 12:33:00 +0300

Значит ли это, что, например, здания торгового или складского назначения с использованием БВЗ строить нельзя? На сегодняшний день становится очевидным, что только применение инновационных методов строительства, в том числе и быстрого возведения, позволит ликвидировать тот дефицит площадей, который наблюдается по всей России. Даже в благополучной в этом плане Москве, где, в ушедшем году было построено более 250 тыс. кв. м торговых площадей, по словам Дмитрия Железнова, заместителя директора департамента недвижимости Mirax Group, чувствуется нехватка площадей высокого класса. К современным зданиям коммерческого назначения предъявляются, на первый взгляд, несовместимые требования. С одной стороны, они должны быть предельно функциональны и обеспечивать максимальную финансовую отдачу на единицу площади. С другой - они не могут быть одинаково-безликими, а должны обладать яркой индивидуальностью, привлекающую потребителя и, например, соответствующую дизайнерской концепции торговой сети или конкретного бренда. Важны также факторы времени и стоимости - проектирование и строительство должны быть недороги и оперативны. Попробуем разобраться, насколько быстровозводимые здания соответствуют этим, казалось бы, противоречивым требованиям. Там, где встречаешься с мечтой Есть категория торговых зданий, для которых дизайн особенно важен - это автосалоны. Первое, что отличает любой автосалон от других типов зданий торгового назначения - обилие стекла. Потенциальный покупатель должен видеть машину своей мечты задолго до того, как переступит порог магазина. Наличие витрины специалисты называют одним из обязательных требований для таких объектов. Кроме того, есть немало и других общих требований к конфигурации объекта. По словам Петра Зеленцова, директора по развитию компании «Автолюкс», минимальная площадь торговой точки - 250-300 кв. м. Но сейчас эксперты советуют строить не один автосалон, а так называемый «золотой треугольник» или полномасштабный дилерский центр суммарной площадью не менее 700 кв.м., где кроме автосалона будут работать сервисный центр и магазин запчастей. Имиджевой частью объекта является демонстрационный зал (шоу-рум), который проектируется по принципу «open space». Оптимальной считается площадь зала в расчете 27-35 кв. м на один автомобиль, чтобы к машине можно было подойти со всех сторон, разглядеть ее вблизи и на расстоянии, открыть все двери, заглянуть под капот, в багажник и вообще свободно перемещаться по залу, выбирая модель. Кроме того, планировка должна включать в себя место для отдыха клиентов автоцентра, рабочие места для сотрудников, складские и подсобные помещения, детскую комнату, кафе и т.п. Например, удобна двухэтажная конфигурация, когда на первом этаже находится шоу-рум, а на втором, сделанном в виде балкона - зона отдыха, где посетители в ожидании покупки, подготовки или ремонта своего автомобиля могут отдохнуть в кафе. Современный, практичный и удобный дизайн автосалона должен подчеркивать фирменный стиль компании. Вот почему внутренний и внешний дизайн автоцентров жестко регламентируется многими зарубежными производителями. Они предъявляют длинный перечень требований и пожеланий, касающихся архитектурного плана, корпоративного дизайна и подбора цветовой гаммы, оборудования, мебели. Например, для салонов Hyundai общая площадь должна быть не менее 400 кв. м, также обязательно оформление помещений в сине-белой цветовой гамме. Крупнейший мировой автоконцерн General Motors, выпускающий автомобили под марками Opel, Chevrolet, SAAB, Сadillac, предъявляет еще более строгие требования для продаж каждой марки. Так, салон Opel должен иметь не менее 400 кв.м., а также оформление в особой цветовой гамме с соблюдением определенного стиля. Вплоть до того, что потолок в салоне Opel всегда светлый, пол выложен темной плиткой. А, к примеру, SAAB следует продавать под блестящим металлическим потолком, и на полу обязательно присутствие элементов из дерева либо его имитации. В случаях с премиум-брендами, такими, как BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus и т.п., регламентируются практически все детали, вплоть до поставщиков мягкой мебели в уголок отдыха клиентов. Салон по всем правилам Очертив в целом спектр возможных запросов заказчиков, зададимся вопросом, под силу ли справиться технологии БВЗ с такими требованиями? Ответ будет однозначно положительный! Как показала практика последних лет, отечественные автодилеры все чаще делают выбор в пользу быстовозводимых каркасных зданий. Так, в период с 2001 по 2007 гг. с применением металлоконструкций компании Ruukki, европейского лидера в разработке и производстве решений из металла, было возведено в различных регионах России более тридцати зданий автосалонов для дилеров большинства известных брендов. Из открытых только в 2007 году стоит упомянуть дилерский центр Nissan в Курске общей площадью 2 500 кв.м и автосалон BMW в Перми на 1400 кв. м. Самый свежий и, пожалуй, самый любопытный пример - это открытие в марте 2008 года в Курске нового дилерского центра автоконцерна Volkswagen. Компания Ruukki принимала участие в строительстве автоцентра как проектировщик и изготовитель конструкций, в том числе поставляла на объект полнокомплектное здание (каркас, включая междуэтажные перекрытия и уникальные зонтичные колонны; стены; кровля). Монтаж осуществляла компания ООО ПКП «Антонина». Объект уникален тем, что это первое здание Volkswagen в России, выполненное из металлоконструкций, и, по признанию немецких коллег, проводивших инспекцию данного здания, Ruukki справилась с этим заданием по высшему классу. «Мы ставили перед собой задачу достигнуть самого высокого европейского уровня, чтобы любой владелец автомобиля Фольксваген смог бы получить такой же уровень сервиса и комфорта, как в Берлине, Лондоне или Париже, - отметил Андрей Егоров, менеджер компании Ruukki. Сложность проектирования этого автоцентра заключалась в том, что вся техническая документация была составлена с учетом европейских норм, и ее надлежало адаптировать под российские нормы, не отклоняясь от требований заказчика. К тому же строгие и единые для всего мира архитектурные требования Volkswagen регламентируют конструкцию шоу-рума, цветовую гамму, освещение демонстрационного зала и многие другие детали. Например, фасад шоу-рума обязательно должен быль выполнен из стекла и иметь наклон 10 градусов «коньком наружу», поскольку это создает подобие козырька около салона и улучшает видимость автомобилей в салоне с улицы наклонное стекло снижает количество бликов. Вход должен быть оформлен в соответствии с традициями Volkswagen. Отделка интерьера тоже очень жестко регламентируется. Оговаривается даже цвет кафельной плитки и схема ее размещения в шоу-руме. То же самое касается и мебели в автосалоне - ее следовало приобретать только у изготовителей, рекомендованных дистрибьютором. Получается, современные тенденции дизайна и быстровозводимые здания очень даже хорошо сочетаемы. Более того, по мнению многих специалистов, каркасный принцип построения БВЗ существенно расширяет диапазон возможных дизайнерских решений. Сто и одна причина Что же выигрывает заказчик автоцентра, выбрав проект на основе БВЗ? В первую очередь, это существенная экономия времени и средств на всех этапах, от проектирования до строительства. Весь цикл работ - от первых набросков дизайнера до сдачи объекта, занимает всего 5-6 месяцев, тогда как при использовании обычных «мокрых» технологий (кирпичные или железобетонные стены и т.п.) процесс может растянуться на один-два года. Стоимость проекта обычно составляет 5-10% от совокупных затрат на строительство здания. Использование БВЗ позволяет не только удешевить, но и значительно ускорить процесс работы над проектом и ее согласование. По словам Игоря Князева (ООО ПКП «Антонина»), «требования импортеров по объему инвестиций соответствуют согласованному сторонами (поставщик-дилер) сценарию развития бизнеса в том или ином регионе, другими словами, импортер заинтересован, чтобы инвестиции активно окупались. Объем вложений в строительство дилерского центра составляет $3-10 млн., без учета стоимости земли. Срок окупаемости подобного проекта зависит от уровня бренда и его позиций на российском рынке в целом и региональном в частности, и варьируется, при обычных методах строительства, от 3 до 7 лет. В случае же, когда применяются легкие металлоконструкции, время окупаемости снижается до 2-х лет». По словам Сергея Климина, ведущего специалиста Ruukki, компанией разработана уникальная схема одностадийного проектирования. Исходным документом в этом случае является собственно архитектура сооружения - отметки перекрытий, точки кранового оборудования, точки приложения нагрузок и их величины (то есть оборудование, важное с точки зрения нагрузки на каркас). В итоге появляется готовое строительное задание с архитектурой и нагрузками. После этого проектирование ведется в одну стадию - заводское проектное бюро выдает как чертежи КМД для производства, так и монтажные схемы для строительства. Следует учесть, что для БВЗ не требуется столь мощного фундамента, как для традиционного здания. В отдельных случаях достаточно лишь бетонной площадки. Это также существенно удешевляет и ускоряет процесс строительства. Важно, несомненно, и то, что собираемое из готовых металлоконструкций здание не требует времени на усадку, как традиционное кирпичное. То есть можно сразу приступать к его внутренней отделке. В итоге заказчик получает ожидаемый результат за гораздо меньшее время и деньги, чем при использовании традиционных «мокрых» технологий. Отлично зарекомендовав себя за последние десятилетия, быстровозводимые здания всё активнее входят в современную жизнь. Практика показывает, что с помощью этой технологии можно в кратчайшие сроки возводить строения самого разного назначения: не только безликие склады и ангары или однотипные торговые и развлекательные центры, но и обладающие неповторимой индивидуальностью автоцентры самых престижных брендов. Это универсальный инструмент для современного строительства, а уж как им распорядиться - выбор за российскими бизнесменами. Елена Гришина

Ruukki расширяется на Восток http://b2blogger.com/pressroom/release/13699.html Компания Ruukki, европейский поставщик решений из металла для строительства и машиностроения, в июне 2008 г. открыла свое представительство в Казахстане. Азиатская республика стала 25-ой страной, в которой присутствует офис Ruukki. По мнению руководства, такое расширение торговой сети позволит улучшить качество обслуживания клиентов и сократить сроки поставок. Mon, 28 Jul 2008 12:29:00 +0300

- Динамично развивающийся рынок Республики Казахстан является стратегически важным для нашей компании, - сказал Саку Сипола, президент дивизиона Construction компании Ruukki. - Открытие нового представительства - это следующий шаг в стратегии корпорации по расширению присутствия в странах СНГ, а также укреплению позиций Ruukki в качестве ведущего поставщика решений из металла для машиностроения и строительного рынка Центральной Азии. Строительный рынок в Казахстане интенсивно растет. Эксперты оценивают его объем в 8 млн. EUR в год, что сопоставимо с объемами аналогичных рынков стран Балтии, вместе взятых. Справки о компаниях: Ruukki является европейским поставщиком компонентов, систем и комплексных решений из металла для строительства и машиностроения. Компания предлагает широкий ассортимент металлических изделий и связанных с ними услуг. Ruukki работает в 25 странах мира, и её персонал насчитывает 14 600 человек. В 2007 году торговый оборот составил 3,9 миллиарда евро. Акции котируются на Хельсинкской бирже OMX (Rautaruukki Corporation: RTRKS). Корпорация использует маркетинговое название Ruukki.

Ruukki начинает производство в России контейнеров для переработки мусора http://b2blogger.com/pressroom/release/13698.html   Компания Ruukki - европейский поставщик решений из металла для строительства и машиностроения - начинает производство контейнеров для переработки отходов на своем заводе в Обнинске. Продукция призвана удовлетворять потребности растущего российского рынка услуг по утилизации мусора. Контейнеры будут изготавливаться совместно с компанией Europress Group Ltd, ведущим изготовителем оборудования для переработки отходов. Первые поставки для Europress начнутся осенью 2008 г. Mon, 28 Jul 2008 12:27:00 +0300

«Ruukki предложила нам возможность сосредоточиться на развитии услуг и увеличении доли рынка в России. Богатый опыт Ruukki в области производства решений из металла устраняет необходимость для нашей компании тратить на их разработку время и ресурсы. Кроме того, расположение обслуживающего центра Ruukki в Обнинске оптимально для наших заказчиков», - говорит Матти Турунен, управляющий директор компании Europress Group.   В свою очередь, Олави Хухтала, президент подразделения Metals компании Ruukki, отметил: «Мы можем предложить уникальные решения для быстрорастущего российского сегмента обработки отходов, а расположение в России нашего производства позволяет нам осуществлять поставки в максимально короткие сроки».   Ruukki широко представлена на российском рынке решений из металла для строительства и машиностроения. Сейчас штат компании в России насчитывает 2100 человек. В настоящее время рядом с заводом металлоконструкций в Обнинске планируется строительство сервисного металлоцентра, который будет ориентирован на клиентов машиностроительной отрасли. На сегодняшний день у компании Ruukki есть   заводы по производству строительных металлоконструкций в Обнинске и Балабаново, сервисный металлоцентр в Санкт-Петербурге, а также офисы продаж в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных центрах (Самаре, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге).       Справка о компании: Ruukki является европейским поставщиком компонентов, систем и комплексных решений из металла для строительства и машиностроения. Компания предлагает широкий ассортимент металлических изделий и связанных с ними услуг. Ruukki работает в 24 странах мира и её персонал насчитывает 14 600 человек. В 2007 году торговый оборот составил 3,9 миллиарда евро. Акции котируются на Хельсинкской бирже OMX (Rautaruukki Corporation: RTRKS). Корпорация использует маркетинговое название Ruukki с 2004 года.